Waspadai! Ini Ciri-Ciri Oli Gardan Harus Diganti Sebelum Terlambat

Harian Lampung – Apa saja ciri-ciri oli gardan harus diganti? Simak 5 tanda paling umum yang wajib kamu ketahui agar motor matik tetap nyaman dan awet.

Jangan tunggu rusak, ganti sebelum terlambat!

Merawat motor matik tak cukup hanya rutin mengganti oli mesin oli gardan juga wajib diperhatikan.

Sayangnya, komponen penting ini sering luput dari perhatian pemilik motor, padahal gejala kerusakan pada transmisi belakang bisa muncul hanya karena oli gardan terlambat diganti.

Ciri Oli Gardan Harus Diganti

Nah, bagaimana cara mengetahui waktu yang tepat? Yuk, simak ciri-ciri oli gardan harus diganti berikut ini!

1. Muncul Suara Aneh dari Bagian Belakang Motor

Jika saat motor berjalan terdengar bunyi dengung atau decitan dari area roda belakang, bisa jadi itu pertanda oli gardan sudah menurun kualitasnya.

Pelumas yang mengering atau mengandung partikel logam bisa membuat gesekan antarkomponen semakin kasar.

2. Motor Bergetar Saat Akselerasi

Tarikan gas yang biasanya halus tiba-tiba berubah kasar atau terasa bergetar saat menambah kecepatan?

Ini bisa jadi indikator bahwa gardan tidak lagi mendapat pelumasan maksimal.

Segera lakukan pengecekan sebelum kerusakan lebih lanjut terjadi.

3. Warna dan Aroma Oli Berubah

Oli gardan yang sehat biasanya berwarna terang dan tidak berbau menyengat.

Ketika warna berubah menjadi hitam pekat atau bau terbakar, itu menandakan bahwa oli sudah lama tidak diganti dan mengandung banyak kotoran dari gesekan logam.

4. Performa Motor Terasa Berat

Salah satu ciri ciri oli gardan harus diganti yang paling sering dikeluhkan adalah motor terasa berat dan kurang responsif.

Ini terjadi karena gesekan yang meningkat di dalam gear CVT akibat pelumas yang sudah tidak efektif.

5. Jarak Tempuh Sudah Melebihi Batas Rekomendasi

Sebagai patokan umum, oli gardan perlu diganti setiap 8.000–12.000 kilometer.

Jika jarak tempuh motormu sudah melewati angka tersebut, meskipun belum muncul gejala teknis, sebaiknya segera lakukan penggantian agar transmisi tetap awet.